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本田两款MPV明后年将分别来袭

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摘要:本田两款MPV明后年将分别来袭
据相关人士透露,本田家用MPV概念车Concept S和混合动力车Insight音赛特,将分别于2013年和2014年在东风本田投产。其中,Concept S的生产准备工作已经全部完成,已确定2013年与消费者见面。

东风本田Concept S是一款专门为中国推出的车型,并且体现了本田“本土化”的中国战略,加快了“本土化”策略的进程。Concept S量产车型是东风本田基于国内市场打造,这款新MPV车型主要面向年轻消费者。

Concept S的竞争对手是广丰的逸致,家用MPV代表了未来消费趋势,但是目前市场仍未成熟,兴起尚需时日,广丰逸致的今年最高月销量也仅仅达到2582台,中日关系的紧张让逸致的销量跌至202辆的低谷。陈斌波称尽管这是一款在广州车展展出的概念车型,但是东本已经确定2013年开始量产这款跨界MPV。

东风本田insight的车身结构类似于丰田普锐斯的五门单厢车型,车头部分有着明显的本田家族式特征。

根据中汽联的销售数据,东本Insight的对手一丰普锐斯的年度销量依旧偏低,10月份的全国销量也仅仅达到73辆,这就是混合动力的主要问题:车价偏高,政府补助小,所以目前在国内市场也仍未兴起。

陈斌波在接受记者采访时表示,随着新的能源政策出台,混合动力汽车是传统汽车向电动汽车过渡的一个必然过程。因为现在的纯电动汽车,无论是从电池技术,还是电控技术,以及配套设施,与纯电动车的实际应用还是有一段差距的。

与此同时走混合动力这条道路线,是逐步实现由轻混,中混,差跌势混合到纯电动车的这种方式。这是一种别有的路径,东风本田引入insight的原因,并不止是去施行我们的绿色环保理念。

随着混合动力的发展,以及政府的支持力度加大,这款insight是为了量产来进行引进工作的,东本会根据局势和情况的变化,选择在2014年这个时间段由国内工厂进行量产。

另外用车环境及市场政策在调整,人们对车的使用需求,已经由简单的交通工具转变为更商务、更轻松、更体贴的“全能助手”角色。因此,以和悦RS为代表的“一车多能”车型,被认为在未来国内汽车消费市场潜力巨大。

据悉,市场售价为9.38万的新和悦RS继尊贵型在广州车展上市之后,其余产品系列将陆续推向市场。作为小MPV市场中唯一的一款拥有高端商务品相的车型,产品竞争力持续提升的新和悦RS,正在以全能的姿态创造小MPV市场中的又一个细分类别。
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